Autor: Pere Pascual

MODELOS DE OPTIMIZACIÓN LOGÍSTICA URBANA Las ciudades se han convertido en auténticos organismos vivos. Entre la infinidad de movimientos, procesos y prácticas que se desarrollan en ellas, los traslados y la distribución de mercancía se han convertido en operaciones imprescindibles del funcionamiento de la sociedad y las ciudades actuales. Sin embargo, su impacto directo en el medio ambiente y en la movilidad (el tráfico que conlleva y su consecuencia en la habitabilidad de las ciudades), exigen poner el foco en…

COSTOS DE TRANSPORTE 2023: SITUACIÓN ACTUAL Y CONSEJOS DE AHORRO Cambiar nuestros relojes al horario de invierno nos alerta, junto con unas tardes cada vez más cortas, que el invierno está ya muy cerca y trae consigo el fin de un turbulento 2022. Comenzábamos el año aún usando las mascarillas en interior. Entre otros acontecimientos, el inicio de la pandemia, dio lugar a la llamada crisis de los contenedores —cuyas consecuencias están aún latentes—; en febrero, estalló la guerra entre…

OPTIMIZACIÓN DE EMBALAJES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS A día de hoy, tras dos años desde que estallara la pandemia de COVID-19, no nos sorprende escuchar que el sector logística ha crecido y el envío de paquetería está en auge. La globalización y las ventas online trazan una línea ascendente sin ningún precedente. Por esto, son muchas las compañías que, ahora más que nunca, se cuestionan sus métodos en busca de una optimización de embalajes para el transporte. Al crecer…

CÓMO MINIMIZAR EL IMPACTO AMBIENTAL DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Ha pasado apenas un año desde que la Comisión Europea publicara un nuevo plan para minimizar el impacto ambiental del transporte. ¿El objetivo? Reducir, con respecto a los valores actuales, en un 90% las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en 2050, ni más ni menos. En este plan, no solo se contempla cómo minimizar el impacto ambiental del transporte en general, sino que una parte del mismo pone el foco…

SECTOR LOGÍSITICO: CRISIS DE LOS CONTENEDORES MARÍTIMOS A día de hoy, todavía existen desequilibrios en la cadena de suministro que afectan a todas las industrias a nivel mundial. Para la industria química, esto significa que el sector logístico a nivel mundial está luchando por espacios de contenedores para entregar materias primas contra los importadores y exportadores de productos de más alto margen, como bienes de consumo electrónicos. La presión sobre las cadenas de suministro sigue estando demasiado tensa. ¿Cómo empezaron…

MEJORAS LOGÍSTICAS EN ALMACÉN A menudo ocurre que las empresas, especialmente aquellas que están comenzando su trayectoria, centran todo sus esfuerzos y concretan sus objetivos en la obtención de un beneficio económico producido por la venta de su producto o servicio. Sin embargo, y como hemos visto más de una vez en este blog, trazar una estrategia que se fundamente tan solo en este aspecto es, en la mayoría de los casos, un error. Entre las cuestiones a tener en…